Der Wessex, leicht erkennbar an seiner unverwechselbaren From mit der erhobenen Pilotenkabine, wurde von Westland Aircraft unter Lizenz produziert. Als Basis diente der amerikanische Hubschrauber Sikorsky S-58, der von Westland mit einem Turbomotor von Rolls-Royce (1.200 PS) ausgestattet wurde. Dank seiner außerordentlichen Langlebigkeit war der Wessex fast drei Jahrzehnte lang im Einsatz der Royal Navy. Je nach Ausführung hat er zahlreiche unterschiedliche operative Aufgaben übernommen. Eine der letzten Versionen ist der auf den taktischen Transport von Artillerie, Munition und Raketensystemen spezialisierte UH.5, der während des Falkland-Kriegs 1982 eingesetzt wurde. Dank seiner Zuverlässigkeit eignete sich der Wessex UH.5 auch für extrem anspruchsvolle Aufgaben, wie den Transport der Marineinfanterie der britischen Royal Navy während Angriffs- und Infiltrationsoperationen.
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